Автомобиль является совершенно неотъемлемой частью обычной жизни. Люди используют его для транспортировки материалов, в дороге на работу, в школы, так и для прогулок или для посещения дальних родственников и приятелей. Это незаменимое устройство, пожалуй, каждой семьи. Все, конечно, начинается с правильного выбора, собиранием достаточного количества финансовых средств и получением действующего водительского удостоверения. Однако покупкой нового автомобиля или машины бывшей в употреблении, заботы не заканчиваются, но наоборот, актуальность приобретают некоторые вопросы, о которых вы раньше и не думали. 

Итак, шесть проверок, которые следует выполнять на своей машине.

Большая часть автомобилистов ошибочно считает, что в своем автомобиле они могут просто иногда доливать топливо и, следовательно, не имеют привычки проводить обслуживание. Определенно, подобный подход к автомобилю не самый верный и за машиной необходимо правильно ухаживать и обеспечивать, по крайней мере, основной уход. В этой статье мы представляем вам в общей сложности шесть основных операций, которые, с точки зрения самостоятельного технического обслуживания, являются наиболее важными и им должны уделять внимание даже самые невежественные водители.

Проверка шин 

К основным атрибутам безопасности для езды по дорогам явно относятся шины и их текущее состояние. Каждый автомобилист должен их регулярно проверять. Сохранить колесо, конечно, помогает их правильная установка и регулировка дисков – балансировка, что позволяет избежать потери резины, денег и нервов. 

Например, когда на большой скорости в полностью снаряженном состоянии, вы влетаете в выбоину, то позже желательно проверить геометрию в специализированном сервисном центре. Кроме этого необходимо помнить о том, что покрышка должна быть подходящая по сезону. Забудьте все дискуссии и разглагольствования, и положитесь на предписанные законом сроки установки шины соответствующей периоду году, с учетом текущей погоды. Иногда действительно лучше переобуться раньше на неделю, чем стоять в очередях в день жестянщика.

Проверка состояния масла 

Масло главная жидкость во всей системе. Если оно закончится, то его отсутствие нанесет непоправимый ущерб. Если в случае, когда заканчивается топлива машина просто останавливается, то с маслом дело обстоит иначе. В такой ситуации система будет царапать поршнями цилиндры двигателя. Проверка уровня не займет много времени, тридцать секунд времени могут сэкономить десятки тысяч рублей. Просто возьмите тряпку, вытащите щуп, протрите его и утопите его обратно, после этого вытащите его снова и по меткам снизу щупа вы сможете увидеть реальный уровень моторного масла в моторе вашего автомобиля. 

У некоторых транспортных средств, таких как, например, BMW, достаточно запустить соответствующий автоматический электронный элемент измерения и система обо всем позаботится сама по себе. Как только она обнаружит крайнее значение, то вы об этом узнаете прямо в пути. Купите соответствующее масло и аккуратно долейте его через заливное отверстие сверху двигателя, однако не превышайте верхней отметки, это может стать причиной повреждения вашего двигателя. Обратите внимание при покупке авто, у бензинового двигателя не должно быть масло черного цвета. Масло так же заливается в коробку передач и дифференциалы на автомобилях с полным приводом.

Проверка тормозов 

Тормоза являются важным атрибутом безопасности. Их нормальная функциональность для передвижения по дорогам совершенно необходима. Их контроль мы уже выполняем прямо за рулем, надо прислушиваться, нигде ничего не скрипит при торможении. Чем дольше мы игнорируем эти акустические сигналы, тем дороже ремонт в итоге получится. 

Замена колодок стоит не так много, как замена всего диска или барабана. Разница всего-то в несколько сотен процентов. При торможении не должно возникать никакой вибрации на руле, при подобных сигналах следует в первую очередь обратить внимание на колеса автомобиля. Для большего контроля посетите сервисный центр, где вам проверят равномерность износа колодок и их состояние. 

Проверка осветительных приборов 

О контроле работы фар не должен забывать ни один автомобилист. Ближний свет должен быть включен, в соответствии с правовыми положениями, в течение всего дня, независимо от климатических условий. Прежде, чем сесть за руль, включите свет и габариты и оглядите автомобиль для того чтобы убедится в том, что все работает в штатном режиме. Замена ламп не представляет собой большой сложности, в большинстве автомобилей замену может произвести водитель сам, но у некоторых автомобилей, однако, есть необходимо снимать весь корпус фары, так что без визита в сервисный центр может не обойтись.

Проверка хладагента 

Наверное, мало какой водитель не знает, где под капотом находится расширительный бачок для заливания охлаждающей жидкости и для чего это нужно. От производителя точно обозначено, сколько в нем должно быть жидкости. В случае, если вы увидите отсутствие хладагента, можете просто подлить в емкость дистиллированной воды, однако следуют выяснить причину снижения уровня жидкости как можно быстрее. Если же у вас мотоцикл или ретро автомобиль с воздушным охлаждением двигателя, то никакого бачка вы там не найдете, в таких случаях требуется внимательно следить за охлаждающими ребрами радиатора. Следует проверять, не грязные ли они или, возможно, поломанные, в таком случае необходимо это немедленно исправить.

Проверка состояния системы стеклоомывателя 

Последним и важным условием для безопасной эксплуатации автомобиля, является проверка состояния стеклоомывателя, а точнее жидкость должна быть всегда, конечно, это не столь важно в сухую погоду, однако вы не всегда можете быть уверенны в том, что внезапно не пойдёт дождь. Когда наступает зима и вместе с ней и появляется соль на дорогах, из за которой приходится еще и еще раз пользоваться стеклоомывателем. Своевременно пополняя жидкость, вы заботитесь о вашей собственной безопасности. Пожалуй, это одна из самых простых операций, которые водитель может сделать для своего автомобиля. И не забывайте о том, что жидкость бывает зимняя и летняя, поэтому своевременно меняйте ее, когда омывающая жидкость замерзнет, то вам уже не поможет ничто, только теплое помещение для того, чтобы тракт, форсунки и жидкость в бачке оттаяли.